Որո՞նք են մեքենայի տանիքի վրանի առավելություններն ու թերությունները:

-ի առավելություններն ու թերություններըՄեքենայի տանիքի վրան

Առավելությունները. Իմ փորձարկված T01-ը շատ հարմարավետ է, հեշտ տեղադրվող, դիմացկուն և եղանակին դիմացկուն:Այն ստեղծում է հարթ մակերես, որը կարող է քնել դրա վրա, և ես արթնանում եմ լիարժեք հանգստով:Կարծում եմ, որ ընդհանուր առմամբ ավելի լավ եմ քնում, քան գետնի վրանները:Ես չեմ կարող խոսել տանիքի բոլոր վրանների մասին, բայց ավելի ծանր նյութը կարող է հաստացնել ներքնակը և շատ լավ պաշտպանել եղանակը:

Մենք վրան տեղադրեցինք և բացեցինք հետևի երեսպատումը, որպեսզի անձրև չգա

տանիքի վրանային համակարգը շատ ավելի էժան է, քան RV-ն:Նաև շատ ավելի հեշտ է վարել՝ հաշվի առնելով, որ դուք սովորական մեքենա եք վարում ցամաքային զբոսանավի փոխարեն:Ոչ, դուք չունեք նավակի լոգարան, ցնցուղ և խոհանոցի լվացարան:Բայց ես ու կինս իսկապես տանում էինք ջրի մեծ բաք, վառարան երկու այրիչներով և YETI հովացուցիչ:

Համեմատած գլխարկի կամ մեքենայի մեջ քնելու հետ. համակարգի առավելությունը մեզ համար (բեռնատարի մահճակալում քնելու համեմատ) այն է, որ այժմ գլխարկը կարող է բացվել սարքավորումներ տեղափոխելու համար:Ոչ ոք կարիք չունի այնտեղ քնել, այնպես որ դուք կարող եք լրացնել այն:Սա հսկայական է մեզ համար, քանի որ մենք պատրաստվում ենք Ալյասկա երկամսյա ճանապարհորդության, որը պահանջում է պրոֆեսիոնալ հագուստի և խաղալիքների (օրինակ՝ հեծանիվ և արշավային հանդերձանք) խառնուրդ:

Նմանապես, հատկապես Bear Country/region-ում, դուք կարող եք ձեր սարքավորումը ֆիքսել գլխարկի մեջ, երբ այն չի օգտագործվում և գիշերը:Դա նաև թանկարժեք իրերի համար է, որը դուք չեք ցանկանում թափառել ճամբարում:Գլխարկն այլևս ննջասենյակ չէ, այլ դառնում է ձեր հանդերձանքի պահարանը և խոհանոցը՝ դարձնելով ննջասենյակը դեպի վեր:

Գլխարկի (կամ մեքենայի վրա քնելու) համեմատ թերությունն այն է, որ դուք առանձնանում եք:Մարդիկ կնկատեն, որ դա շատ տեղերում դադարում է։Այն ավելի քիչ վառելիքի խնայողություն է և ավելի թանկ, քան միայնակ մեքենայում քնելը:

Թերությունները. Չի կարելի վրան դնել ու քշել:Սա տանիքի համակարգի ամենամեծ թերությունն է:Եթե ​​ցանկանում եք մեկշաբաթյա ճամբար հիմնել և մեքենայով շրջել, ամեն անգամ պետք է քանդեք վրանը:Հնարավոր է, որ ձեզ անհրաժեշտ լինի ինչ-որ բան թողնել ճամբարում՝ ձեր դիրքը պահպանելու համար:

Հարկ է նշել, որ դուք կարճ ժամանակում չեք բեռնաթափի վրանը բեռնատարից և չդնեք գետնին։դրանցից որևէ մեկը կշռում է ավելի քան 100 ֆունտ և հարմար չէ գետնին տեղադրելու համար:

Մեկ այլ թերություն այն է, որ վրանները վնասում են վառելիքի արդյունավետությունը և կարող են ազդել մեքենայի աշխատանքի վրա:Ես իսկապես չեմ նկատել Ford Rangers-ի մեծ փոփոխությունները, բայց ես կասկածում եմ, որ դա ինձ մոտ կես մղոն գալոն յուղ արժեցավ:

Թվում է, թե տարբերություն չկա բեռնատարի հետ վարվելու մեջ, թեև վստահ եմ, որ դա կազդի արագընթաց շրջադարձի վրա, այնուամենայնիվ, ես դա հաշվի չեմ առնում նույնիսկ տանիքի թիթեղով պիկապ մեքենայում:Լուրջ ամենագնացների դեպքում դա իսկապես մեծացնում է ձեր ծանրության կենտրոնը, բայց եթե դուք տարօրինակ եք դառնում և սողում եք անկանոն ուղիներով, արդեն գիտեք, չէ՞:

Գինը ևս մեկ գործոն է:Տանիքի վրանը էժան չէ.Վրանների և քնելու բարձիկների բարձրորակ փաթեթավորման համեմատ գնային տարբերությունը նվազում է, բայց տանիքի համակարգի գինը դեռ շատ ավելի բարձր է։

Մեր ընկերությունը նույնպես ունիՀովանի տանիքի վրան վաճառվում է, համեցեք խորհրդակցեք մեզ հետ։